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  總工程師李旭東告訴記者,東引橋在雙層橋部分為單向4車道,在單層橋部分為單向3車道,匝道為單向兩車道;由海上向陸地共三個交叉口分四條岔線分別與陸地相接,橋梁單線全長5751米。

  東引橋進展

  工程總體進度完成60%

  渤海大道跨土羊高速大橋招標完成

著陸凌水灣與濱海道路連接



  目前,東引橋基礎部分已完成80%,墩柱完成50%,架梁完成8%,現澆箱梁也開始施工,總體工程進度完成60%。

內容來自sina新聞





  兩條主線隧道向北在白雲山隧道北出口穿出後接入拓寬後的東北路;兩條支線隧道向東在話劇院西側山體穿出二胎土地缺錢急用哪裡借錢,與東北路相接,去往長春路方向。

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-03-17/07532647884.shtml

  4條"觸須"與陸地相連

  連接

  為瞭能夠直觀弄清楚東引橋的登陸點,李旭東為記者打開瞭一個PPT文件。"你看,這裡有4條'觸須',在圖中分別是S、X線和A、B兩條匝道。 "李旭東說,S、X線和A、B兩條匝道其實是東引橋上下兩側在逐步靠岸時分設出來的,最終,通過兩部分區域與陸地連接。

 疏通

  另外兩條在接近登陸點時向東轉,一條是B匝道,駛上濱海西路,為單向雙排車道;另一條是A匝道,濱海西路車輛經過下鉆濱海西路隧道上橋,也是單向雙排道。據瞭解,跨海大橋設在濱海西路的上橋匝道將通過一段46米長隧道,從一段大崖子下穿通過,然後上橋。下橋匝道則順著海邊向東,最終與濱海西路連在一起。未來,水產研究所附近的濱海西路將進行拓寬,拓寬成雙向四車道,與市委黨校附近濱海西路保持一致。

  繼上個月渤海大道一期工程甘井子段後鹽立交橋項目招標工作完成後,渤海大道一期工程中最大的橋梁工程項目--跨土羊高速大橋日前也順利完成招標,中標單位已確定,中標價為43404萬元,建設周期為548天。

  "這座橋不是筆直的,無論從側面看,還是鳥瞰,都是蜿蜒立體的。"蔣海波說,就西引橋來說,在與主橋相連部分,就有一個建築高點,而在橋的中部,還根據需要設立瞭兩個建築高點,如果從海的對面看,建成後這座橋將是波浪形,很有立體感。而如果鳥瞰的話,這座橋則是蜿蜒的S形。

  昨日下午,記者趕到由中鐵十九局集團第五工程有限公司承建的南部濱海大道跨海大橋第三標段施工現場。站在濱海西路金沙灘東坡頂向東望去,東引橋的雛形已漸現。蜿蜒之間,不僅多座橋墩露出海面,在橋墩上方,部分箱梁已經安裝完成。

  在濱海路水產研究所西側,數十名工人們忙著進行匝道橋梁的施工,跨海大橋東引橋匝道建設正在有序推進之中。"這是東引橋的一個著陸點,而那邊則是另一個著陸點。"負責東引橋建設的中鐵十九局第五工程有限公司李總工程師指著金沙灘東側、森林動物園南側的施工區域。

  西引橋進展

大跨度引橋5月份裝箱梁

  昨日上午9點,記者來到距離萬達廣場南約兩公裡的凌水灣,跟隨中交一航局三公司跨海大橋項目技術主辦蔣海波乘車上橋。"咱們現在走的是施工臨時棧橋,主要是為瞭輔助海上橋梁主體結構施工而搭建的,等大橋建好後,棧橋就要被拆掉。 "蔣海波說。

  棧橋按照西引橋的走勢而設,在記者右手邊,吊車、鉆孔機設備林立,水泥泵車等來回穿梭,一派繁忙景象。蔣海波把記者帶到西引橋與主橋的相接處,一個巨大的錨碇矗立在對面,再向東,遠遠是兩座高大的東西主塔。"西引橋將在這裡和主橋相連,通過6跨跨度為50米的引橋連接。 "蔣海波說,這種混凝土結構的大跨度引橋在國內並不多見,預計將在5月份開始安裝箱梁。

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  與東北路、長春路、濱海西路等相通

  據瞭解,西引橋在接近登陸點時,將由雙層,逐步變為單層,並呈下坡的走勢。最終,西引橋在凌水灣護岸處登陸,具體位置在高新區萬達廣場南約2公裡的凌水灣畔。記者在大橋西引橋落地處發現,目前除瞭大橋二標段項目部、工人宿舍外,暫時沒有其他建築物,遠處一些高檔濱海住宅正在建設中。

  由西引橋落地處向西,海邊的護岸工程已經基本建好,護岸以內有一條土路一直向西。據記者瞭解,南部濱海大道跨海大橋西引橋落地後,向西將與高新區規劃建設中的濱海道路連接,直至河口附近。

  相關新聞



星海灣跨海大橋東部4條 觸須著陸 西部直達凌水灣

  這標志著渤海大道建設甘井子段已全面邁進項目整體施工組織階段,甘井子區交通局正積極籌備,確保工程於今年4月份整體動工開建。

  渤海大道跨土羊高速大橋起點毛塋子村,利用地勢條件上跨土羊高速公路和土革路,終點位於拉樹房村與土城村交界處。橋梁全長2公裡,道路等級為城市快速路,橋梁主線雙向八車道,寬度34米,設計車速100公裡/小時。

  未來,水產研究所附近的濱海西路將進行拓寬,拓寬成雙向四車道,與市委黨校附近濱海西路保持一致。

  據介紹,其中兩條需要進山的線路為S線和X線,直接與金沙灘東側、森林動物園南側的隧道相接。車輛從隧道駛入S線單向三排道,經此上至大橋的頂層;東側隧道駛入的車輛也是單向三排道,經此從大橋底層的X線駛進隧道。而兩條主線隧道向北在白雲山隧道北出口穿出後接入拓寬後的東北路;兩條支線隧道向東在話劇院西側山體穿出,與東北路相接,去往長春路方向。

跨海大橋西段,工程正在緊張進行中

南部濱海大道跨海大橋工程計劃在今年年底通車,大橋的東西引橋將於陸地無縫連接,使其成為未來的城市"外環路"。讀者們比較關心,在建中的跨海大橋究竟是如何與陸地相連的?昨天,記者通過對東西引橋施工現場的探訪,梳理出瞭基本的脈絡。

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吳文華

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